隔膜壓縮機是氯堿廠環氧氯丙烷裝置的心臟設備,共有并聯機組,類型為對稱平衡雙作用兩級往復式壓縮機。
該裝置是從引進的成套環氧氯丙烷裝置。自年機組投運以來,二級出口緩沖罐至分離過濾器的管道振動一直超標,多次造成固定基礎損壞和固定螺栓被拔出。雖然多次加固管道基礎,但效果并不明顯。
為了找出管道振動的主要原因,解決長期振動問題,保證環氧氯丙烷裝置的安全穩定運行,我們選擇了本課題進行攻關。
乙炔壓縮機管線劇烈振動危害極大。會降低壓縮機的容積效率,減少排氣量,浪費動力閥門和控制儀表。更嚴重的是,管道與其附件的連接處容易出現松動和開裂。
對裝置的安全經濟運行構成嚴重威脅,特別是易燃易爆的氣體,極易發生泄漏、火災或爆炸。因此,解決環氧氯丙烷裝置的振動問題具有重要意義。
往復式壓縮機及其管道的振動是一個復雜的問題,影響因素很多。通常主要有兩個原因,
一個原因是壓縮機本身的振動。
運動部件動平衡性能差、安裝和基礎設計不當等都會引起機組本身的振動。這也會引起與之相連的管道的振動。
一個原因是脈動氣流引起的管道強迫振動。
往復式壓縮機的特點是吸氣和排氣的間歇性和周期性變化,必然會激起管道內氣體的脈動,使管道內介質的壓力、速度和密度隨時隨位置和周期性變化。這種現象稱為空氣脈動。脈動空氣沿管道輸送時,遇到彎頭變徑控制閥的盲板會產生隨時間變化的激振力。在這種激振力的作用下,管道系統會產生一定的機械振動響應,壓力脈動越強,管道就越大。
一個原因是共鳴。
管道和內部氣體組成的系統具有一系列固有振動頻率。當壓縮機的激勵頻率接近某一固有頻率時,系統振動會疊加,產生該頻率的共振,使管道產生較大的位移和應力,管道內氣體的脈動達到峰值。
從壓縮機本身的振動測量和轉動部件的動平衡測試,沒有發現問題,都在正常范圍內,所以壓縮機出口管線振動的主要原因是后兩個原因。
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